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归档时间:2019/10/25 16:11:59

我与钢铁第一次亲密接触——记2015《金工实习》之旅

来源: 作者: 胡晓 华国新 发布时间:2015-11-06 浏览次数: 【字体:

来到广厦学院学习第五周了,周一上午早读后,华国新老师就带着我们15机电1班全体同学到浙江省示范性实训基地-广厦学院第一实验实训楼,开始我们《金工实习》之旅。

《金工实训》分为两个阶段,按照学号我安排在第一周的《车工实训》。

第一天,我们分组学习,五人小组,老师开始跟我们讲实训安全事项和8S管理,然后介绍机床构造和操作规范,从转速如何调整,正转还是反转,老师都有非常仔细的说明,还特别告诉我们操作完成一定要按急停按钮,并给我们说了以前员工的操作事故,让我们一定要注意安全,还给我们示范了游标卡尺和千分尺的使用,并且让我们每个人都试着测量机床上的工件,并读数给老师看,直到我们都读正确后老师才开始接着讲解机床上的操作板上的刻度,每一个步骤都讲解的十分仔细,直到老师介绍完车床及量具时,我们的亲自操作才正式开始。

刚开始两人一小组,因为都是第一次操作,都不敢动的太快,就用车刀一点点去触碰工件,然后我们调整尺寸,让车床自动运作。老师给我们布置了任务,让我们把零件加工到规定的尺寸,由于是规定尺寸,而且还是第一次操作,我们都很小心,不敢把刻度调大,每完成一个尺寸,最少都要进行三到四刀的车削,才能进行更加精细的操作。

在我认真完成后,老师检查很满意又给我布置了更小更精细的尺寸,从一丝到半丝,我们都非常认真的操作,在车半丝时老是失误,都没有很好的完成要求,直到第四天老师给了我们工件的毛坯,让我们按照图纸加工工件,并给我们示范一遍操作过程,其中还有钻孔等步骤,都一一示范给我们看。轮到我们自己加工时,却是非常的缓慢,一点没有老师的那种行云流水的操作,在车阶梯外圆时需要车很多刀才能达到图纸上规定的尺寸,生怕车小了,让尺寸报废。接着便是倒角、钻孔,钻孔时需要把钻头安装好,然后调整转速才能开始钻孔,而且还需要同学的配合,要一边钻一边加冷却液,孔打通后还要疏通,才能打出一个规整的孔,最后还要把工件拆下掉头安装,把多余的部分车掉,才能达到图纸规定长度。

在这两天里,我做了五个工件,都不是很好,有的工件长度短了,有的阶梯外圆尺寸少了,都没有达标,但是我相信我能够做好,上交作品后,结束了车工实训,接下来便是为期一周的《钳工实训》。

对于钳工来说,它并不像车工那样注重机器操作,更注重的是仔细和耐心。首先要学会钳工必须要会的手工操作——划、锯、锉、磨、钻和测量等等。老师先给我们动作示范,然后就布置了任务,先做好一个手锤,再做一个创新作品。

老师先发给我们一人一个圆柱形铁块,细说做手锤的步骤,在老师的说明下我明白了要做好一个锤头首先要划线,然后锯出四个平整的面再锉平,再划一次线,锯出一个斜面,锯好之后再进行划线钻孔,把孔用圆锉锉通并且磨平整,最后进行倒角,把整个锤头锉平、打磨,一个完美的作品就成型了。

说说容易,做起来了却是困难重重,光是锯出四个面就用了两天时间,还不平整,又花了好长时间锉平,最艰难的的是锯斜面。第四天,终于可以钻孔,把孔磨通又花了半天时间,之后便是倒角、打磨。第四天已经过去,一切尽在不言中,我做的锤子虽然有形,但却没有神,不是特别的精美,所以我对自己的实训作品自评是一般的。

最后一天我开始自行设计,制作创新作品。我选了一块方形铁块,锯出一个五角星,然后沿着每个角的对角线进行锉削,打磨漂亮,五角星才有了立体感,犹如一件艺术作品,师傅们对我树起了大拇指,心中无比喜悦,很有成就感。

两周的金工实训全部结束了,实训中每一个零件,每一个操作步骤,每一次挑战、遇到的种种困难和克服后的喜悦,都深深地留在我的脑海里。

人生第一次跟机器和工件有了亲密接触,如初恋般难以忘却------

希望自己能从头再来,让我做出更多、更好的作品!